Azaña, jurista

La Ley de la Navegación Marítima lleva a cabo una reforma amplia del Derecho marítimo español contemplando todos sus aspectos. Se trata de una renovación que no busca una mera actualización y codificación, sino que también responde a su imprescindible coordinación con el Derecho Marítimo Internacional y su adecuación a la práctica actual del transporte marítimo.

En estos tiempos de compleja realidad política y jurídica en España se hace preciso un conocimiento exhaustivo a la par que riguroso del sistema político español. Por ello, presentamos la duodécima edición del Manual de Derecho Constitucional, que incorpora actualización de contenidos, incluida una referencia al desarrollo, por primera vez en nuestra historia constitucional, del artículo 155 de la Constitución. Adaptado a las exigencias didácticas de los estudios de Grado en Derecho, contiene un amplio número de ejercicios, preguntas y actividades que sirven para satisfacer las...

En este segundo volumen, a lo largo de cinco Capítulos, se analiza la ejecución de sentencias penales, el proceso del tribunal de jurado, los procesos ante los Juzgados de Violencia sobre la Mujer, el juicio de faltas y el proceso de menores. En esta segunda edición, el volumen está actualizado a julio de 2005, incluyendo todas las reformas legales que se han sucedido hasta esa fecha.

El tema escogido para este trabajo, El periodo de responsabilidad del porteador en el transporte marítimo, obedece a una pregunta que desde antaño ha sobrevolado la mente de los juristas, académicos y prácticos, dedicados a las cuestiones marítimas: ¿cuáles son los extremos que acotan la responsabilidad del porteador en el viaje marítimo? El periodo de responsabilidad constituye, sin lugar a dudas, uno de los más importantes aspectos legales del contrato de transporte. Permite a las partes que participan en la ejecución de un contrato, especialmente al porteador, conocer en qué...

Esta obra colectiva aborda el siempre complejo y a la vez apasionante ámbito jurídico de los siniestros marítimos y de la responsabilidad derivada de la contaminación marina por hidrocarburos, a través de un enfoque pluridisciplinar y exhaustivo de todas las vertientes que concurren en un caso tristemente paradigmático como fue el del buque Prestige. Los diferentes enfoques de estudio contenidos en esta obra permiten apreciar las claves procesales del caso, la dimensión normativa convencional y la del Derecho de la Unión Europea, así como la catártica reforma que a raíz del...