Tributo y familia en nueva Granada

¿Es posible interpretar la conquista desde un punto de vista marítimo? Para ello, es necesario que nos preguntemos, antes que nada, acerca de la construcción naval. A través de esta industria podemos comprender los procesos históricos que impulsaron la edad oceánica, y que hicieron posible las conquistas españolas en América y en Asia. Así, la historia de la expansión marítima española puede ser comprendida como un largo proceso de transferencia industrial en dirección al poniente, es decir, desde los astilleros del Cantábrico y de Andalucía, donde se hallaba basada a fines del ...

Ascensión Hernández de León-Portilla compiló en el presente volumen una serie de ensayos sobre el fraile Bernardino de Sahagún que abarcan aspectos múltiples de la obra sahaguniana y aportan matices e interpretaciones novedosos que transforman su herencia en un testimonio de nuestras raíces.

Given P. Naster's numismatic, art historical, and archaeological background, and his expertise in Classical and Ancient Near Eastern subjects, the presentations to his 'Festschrift' cover a broad thematic and temporal span. The papers of volume II may be divided into the following general categories: philology (including general, Greek/Latin, Egyptian, South Arabian, Hebrew, Persian), Assyriology, Art History, Egyptology, and Anthropology, History, Hittite/Anatolian studies, Persian religion, and historical geography. Obviously, some studies will cover more than one definitive area.

La construcción naval española tiene en el siglo XVII una época de referencia inexcusable. Este periodo, que resultará clave para explicar los problemas que se resolverán con el desarrollo de la Arquitectura Naval del siglo XVIII, coincide en su totalidad con la actividad constructora del astillero de Colindres, en Cantabria.