La historia transnacional

Al comenzar el siglo XVI, Madrid era mucho más que el poblachón manchego del tópico, pero en los comedios del siglo le esperaban tres situaciones muy especiales, pues había de duplicar su extensión, ser el escenario principal del Siglo de Oro y convertirse en una población cosmopolita y abierta a todos. Para ello fue preciso contar con una sociedad muy culta y preparada, que afrontara todos estos avatares y los que provenían de convertirse en la Capital del Imperio de Felipe II. Cómo era esa sociedad es lo que se cuenta en las páginas de este libro, en el que se habla de sus gentes y ...

La rebelión de las minorías trata de analizar, siguiendo la modalidad del ensayismo histórico-filosófico, un fenómeno político y cultural de patente actualidad como es el creciente poder decisivo que en muchos aspectos están teniendo las minorías culturales. El titulo parodia, en cierto sentido, el famoso ensayo de Ortega y Gasset titulado La rebelión de las masas. Sin embargo, la tesis que se sostiene es que lo nuevo que está emergiendo hoy en el escenario social y mediático no es ya la rebelión de las masas, que tan acertadamente Ortega diagnostico para...

En La frontera norte de México, 1821-1846, David J. Weber realiza un estudio exhaustivo de los diferentes grupos sociales que poblaban California, Nuevo México y Texas, a partir de que se consumó la independencia mexicana. El autor advierte que la frontera entre México y los Estados Unidos se entenderá mejor en la medida en que se le observe como fenómeno social, como el espacio físico en el que dos culturas se encuentran.

Un libro con la información más sucinta y jugosa de la historia de la capital colombiana. Narra la transformación social y económica que experimentó la ciudad desde su fundación, con tres exploradores diferentes de por medio, en el siglo XVI hasta su conversión en el siglo XXI en una de las cinco metrópolis más grandes y ricas de América Latina. En este lapso entre uno y otro siglo tuvo un crecimiento lento, pero, gracias a los ferrocarriles llegó a ser, a partir de la segunda década del siglo pasado, la ciudad más importante del país.