Historia de Mexico Vol. II

La serie informalmente titulada «Historia Universal Asimov» reúne las obras dedicadas por el gran novelista y divulgador científico a la evolución política, cultural y material de la especie humana. «Constantinopla» describe los orígenes, el ascenso, el apogeo y la decadencia de ese “imperio olvidado” que suele ser el Imperio Bizantino, desde la fundación de la ciudad de Bizancio en el año 657 a.C., hasta su caída en 1453 ya rebautizada hacía siglos como Constantinopla en manos del sultán Mohammed II y el comienzo de la hegemonía turca.

La presente obra es el resultado de una investigación sobre las diversas concepciones de los pueblos del México precortesiano en relación con las mariposas, a las que atribuían características míticas y religiosas. El estudio se inicia en los códices, explora las minuciosas referencias del padre Sahagún, indaga en los estudios históricos de los siglos posteriores a la Colonia y se documenta, finalmente, en los trabajos de antropología y arqueología más recientes.

El compromiso político fue algo que, hasta fechas muy recientes, se daba por descontado en las figuras intelectuales más descollantes. Sin embargo, a partir de 1989 (¿ha cambiado este escenario a partir de la crisis de 2008?), el nuevo contexto alumbrado tras la caída del bloque soviético, coincidiendo con el auge del posmodernismo, hizo que todo compromiso se volviera sospechoso. Esta ambiciosa obra, coral y pluridisciplinar, pretende registrar los seísmos que han sacudido los compromisos forjados por los intelectuales durante los dos últimos siglos.

Este libro es un estudio indispensable para aquellas personas motivadas por la historia del transporte y movilidad urbana en la ciudad de Santiago de Chile. El texto ahonda en variados temas cruciales para comprender el impacto de la movilidad y los medios de transporte modernos para la ciudad y las sociedades urbanas. A lo largo de sus capítulos se da cuenta del impacto del transporte colectivo en el desarrollo histórico de Santiago, y en particular del constante choque entre los deseos de modernización con la realidad socioeconómica, política o técnica del país.